丁腈橡胶辊在工业中，主要应用于耐油需求的工况居多。 下面介绍一下原料特性。

　　丁腈橡胶Nitrile Butadiene Rubber（NBR），是由丙烯腈与丁二烯单体聚合而成的共聚物，主要采用低温乳液聚合法生产，耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强。 其缺点是耐低温性差、耐臭氧性差，绝缘性能低劣，弹性稍低。

　　丁腈橡胶主要用于制造耐油橡胶制品。 丁腈橡胶中丙烯腈含量（%）有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五种。 丙烯腈含量越多，耐油性越好，但耐寒性则相应下降。 它可以在120°C的空气中或在150°C的油中长期使用。 此外，它还具有良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能。 广泛用于制各种耐油橡胶制品、多种耐油垫圈、垫片、套管、软包装、软胶管、印染胶辊、电缆胶材料等，在汽车、航空、石油、复印等行业中成为必不可少的弹性材料。 NBR具有优异的耐油性。 典型的NBR结构中反式占约78%。 由于NBR分子链结构中含有氰基，耐油性（如耐矿物油、液体燃料、动植物油和溶剂）优于天然橡胶、氯丁橡胶和丁苯橡胶。 与其他橡胶相比NBR有更宽域的使用温度，它的长期使用温度为120°C，同时NBR具有良好的耐低温性能，最低玻璃化温度可达-55°C。

　　NBR耐化学稳定性好，加工性能良好，随着其结构中的丙烯腈含量其相对密度增大，硫化速度加快，拉伸强度性能提高，但回弹性能下降，耐寒性变差。 由于NBR中的氰基容易电场极化，因而介电性能下降，是半导体橡胶。 NBR可以按ACN含量的高低，分为超高、高、中高、中和低丙烯腈5类。 生产方式分连续和间歇聚合法两种。 连续聚合法通常用于少品种和大生产量生产，消耗低。 间歇聚合法适用于多品种和小批量生产，工程建设消耗高。

　　丁腈橡胶虽然具有优良的物理机械性和加工性能，但长期在在酸性汽油和高温（150°C）环境中使用性能不如氟橡胶和丙烯酸酯橡胶，为此开发出性能优异的氢化丁腈橡胶（HNBR）。 此外，还开发了具有极超耐寒性和高纯度丁腈橡胶及羧基丁腈橡胶（XNBR）等。

　　NBR因其耐油性和物理机械性能优异，广泛应用于制造各种耐油像胶制品，如O型圈、垫圈、软管以及燃料箱衬胶、印刷滚筒、油罐衬里、绝缘地面塾板、耐油鞋底、硬橡胶零件、织物涂层、管螺纹保护层、泵的叶轮以及电线包皮、胶粘剂、食品包装用薄膜、橡胶手套等领域。 2014年，世界上生产NBR的国家有30多个，最大的消费领域是生产耐油胶管制品和阻燃运输带，消费量约占NBR总消费量的53%。 采用尼龙夹层和氯化丁基橡胶做内外层结构，可生产能防止氟利昂气体渗出的新型胶管。 采用HNBR为内层胶，尼龙66为补强层，采用CSM作为外展制成的汽车。 动力转向性好，在12°C下可以承受脉冲次数400万次。 此外丁腈橡胶还是汽车旭无级变速胶带、汽车和飞机燃料等理想材料。 我国丁腈橡胶主要用于军工、汽车、航空工业，以油箱等耐油零部件为主，也用于密封件类、传动带类、软管及塑料改性材料等方面。 用量在逐年增加。 几乎所存的胶管厂和杂品厂都或多或少的使用NBR。 丁腈橡胶第二大应用领域是密封橡胶制品，广泛用于航天器件、变压器、液化石油气管道等方面，其中汽车用密封件约占密封件胶制品总消货量的50%。 我国每年用于电线电缆制品的丁腈橡胶约为1000t。 利用动态硫化技术和增容技术可制得 NBR/PP、NBR/PS、NBR/PVC > NBR/PA、NBR/ACR、NBR/CSM、NBR/EPDM、NBR/BR等新型合金材料，具有较好的市场前景。 NBR还应用于制耐油胶板、印刷胶辊、煤矿阻燃液压胶管、油罐、油箱、盛油容器、耐油胶鞋等。

　　国外主要用于航空、汽车、印刷、纺织和机械制造业等。 由于NBR改性品种的发展，扩大了丁腈橡胶的应用前景。 归纳起来主要有：制造燃料油管、油脂布、油封、加油管、耐油橡胶零部件及与油接触的各种制品等。 丁腈橡胶与PVC、醋酸树脂等具有良好的兼容性，所以常常与树脂共混进行材料的改性。 常使用PVC来改进加工性能和耐冲击性能，使用酚醛树脂来获得可饶性材料，制造沥青混合后的流动性材料。

　　丁腈橡胶主要用于制作耐油制品，如耐油管、胶带、橡胶膜和大型油囊等，常用于制作各类耐油模压制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活门、波纹管、胶管、密封件、发泡等，也用于制作胶板和耐磨零件。